Caribintair de nouveau dans les airs.

La ligne aérienne desservant Haïti à la République Dominicaine est de nouveau autorisée à exercer ses activités. Ceci pour la satisfaction de la clientèle. Tôt le mercredi 24 octobre, les moteurs de deux charters de Caribintair vrombissaient sur la piste de l’aérodrome de l’aviation civile à Maïs Gaté. Caribintair vient de reprendre ses vols à l’intérieur d’Haïti et vers Santo-Domingo. Ils étaient plusieurs dizaines à se bousculer au comptoir de la Compagnie. Certains se rendaient à Jérémie, d’autres au Cap-Haïtien mais à l’intérieur des cloisons, les passagers exprimaient le même sentiment de satisfaction. A l’intérieur comme à l’extérieur du bâtiment exigu de l’aviation civile de Port-au-Prince, les conséquences de la reprise des vols de Caribintair ne se comptent pas. Vacarme dans la salle d’attente, bouillonnement dans l’aérodrome, débardeurs et chauffeurs de taxi parlent de regain d’activité. Après environ deux (2) mois d’interdiction de vol, la compagnie régionale a donc repris du service. Cloués au sol pour des problèmes de police d’assurance, selon l’OFNAC, deux bi-moteurs de la ligne aérienne ont redéployé leurs ailes le mercredi 24 octobre. Toutefois, cette reprise est conditionnelle indique le directeur de l’Office National de l’Aviation Civile (OFNAC) . Jean Lemerque Pierre précise que la ligne aérienne doit satisfaire deux (2) exigences : une police d’assurance conforme dans un délai ne dépassant pas trente (30) jours et la révision du manuel d’exploitation d’ici à 120 jours. Le directeur de l’OFNAC a ajouté que la ligne aérienne va être soumis à une supervision de ses équipements par les techniciens de l’Office National de l’Aviation Civile .