Le commissaire de la circulation satisfait de sa première année

Le directeur de la circulation des véhicules , Pierre Evens Saintuné, a dressé le bilan sa première année de gestion , le jeudi 4 avril 2002. Une photo de Jean Bertrand Aristide derrière sa tête et entouré de ses assistants , M. Saintuné dit avoir réalisé 30% de ses rêves , de tous ses projets pour la circulation caractérisés par la réparation physique du service , le remaniment de l’effectif policier , des rencontres de planification et de sensibilisation avec certaines entités de l’Etat et du secteur privé . Après ces mises en place, le commissaire Saintuné prend le chemin de la rue pour effectuer des opérations marquées particulièrement par la distribution de contraventions . Ainsi, durant l’année qui vient de s’écouler 70 mille 291 contraventions ont été flanquées à 37 mille 665 conducteurs qui ont enfreint le code la route régit par la loi du 4 avril 1979. Des 37 milles conducteurs blâmés, 31 mille sont revenus au service de la circulation pour se mettre en règle . L’opéation a rapporté au trésor public plus de 3 millions de gourdes .En un an, Pierre Evans Sainturné a fait parler de lui, il a imposé ses principes et son caractère , il a supervisé , sanctionné et aussi effectué des arrestations . Aujourd’hui, le commissaire de la circulation se frotte les mains et clame haut et fort ses nombreuses réalisations à la tête de ce service: création de la police routière, ouverture du service d’expertise , démentellement de réseaux de faussaires etc… Mais c’est à la section de livraison de permis que M. Saintuné dit avoir opéré les changements les plus importants . « Désormais les permis de conduire sont délivrés uniquement aux personnes qualifiées car la conduite d’un véhicule est quelque chose de très important pour la sécurité des gens « , soutient le directeur de la circulation . Pierre Evens Saintuné indique que 10 mille 552 conducteurs formés ont reçu leur permis et 615 autres ont dû être recyclés. Le nouveau directeur de la circulation se présente comme un réformateiur par excellence même si dans la rue beaucoup de conducteurs le considèrent comme un tyran.